Автомобили военные

АВТОМОБИ́ЛИ ВОÉННЫЕ. К нач. войны осн. трансп. А. в. в Сов. Армии были грузовые нар.-хоз. автомобили Горьковского автозавода ГАЗ-АА, ГАЗ-MM и Моск. автозавода ЗИС-5. Кроме того, использовались и трёхосные (с двумя ведущими осями) автомобили повышенной проходимости ГАЗ-AAA и ЗИС-6, а также полугусеничные и другие. спец. автомобили. Всего в Сов. Армии к нач. войны насчитывалось 272,6 тыс. А. в., из них 27 тыс. грузовых машин находились в автомобильных войсках. Во всех видах боя и операций А. в. служили осн. трансп. средством подвоза и эвакуации личного состава, воен. техники и вооружения, разл. воинских грузов, буксировки прицепов и полуприцепов. Спец. А. в. использовались для комплектации разл. воен. техники и вооружения (установок реактивной артиллерии, прожекторных установок, полевых электростанций, радиостанций, средств заправки, подвижных рем. мастерских-летучек и т. д.). Так, боевая машина реактивной артиллерии БМ-13 ("Катюша") монтировалась на шасси ЗИС-6. На шасси этого же автомобиля устанавливались цистерны и другие. оборудование топливомаслозаправщиков. В бро-нетанк. и механизир. войсках подвижные ремонтные мастерские-летучки типов "А" и "Б" оборудовались соответственно на шасси автомобилей ГАЗ-ААА и ЗИС-6.

Наряду с А. в. Отечеств. произ-ва в Сов. Армии использовались, особенно во 2-й пол. войны, импортные (амер. и канад.) автомобили ("Студебекер", "Форд-6", "Додж 3/₄", "Шевроле", "Виллис" и другие.), а также трофейные автомобили. Однако основу автомоб. парка Сов. Армии до кон. войны составляли А. в. Отечеств. произ-ва. Так, по состоянию на 1 янв. 1944 из общего числа 496 тыс. единиц 78% составляли Отечеств. автомобили. Повысилась доля большегрузных машин и автотягачей. К кон. войны автомоб. парк вырос до 664,5 тыс. единиц (58,1% – Отечеств. автомобили, 32,8% – импортные, 9,1% – трофейные).

Лит.: Анохин В. И., Отечественные автомобили, 2 изд., М., 1964; Шугуров Л. М., Ширшов В. П., Автомобили страны Советов, 2 изд., М., 1983.

Таблица. Технические характеристики автомобилей

Параметры	СССР				США
	ГАЗ-АА	ГАЗ-ААА	ЗИС-5	ЗИС-6	«Студебекер» US-6	«Студебекер» US-6X4
Масса без груза, кг	1810	2475	3100	4230	4760	4615
Грузоподъёмность, кг       по грунтовым дорогам	1500	1500	3000	2500	2500	2500
по шоссе	1500	2000	3000	4000	3500	до 5000
Мощность двигателя, л. с.	42	50	73	73	95	95
Максимальная скорость, км/ч	70	65	60	55	69	69
Норма расхода горючего на 100 км пути, л	20,5	25	34	41	40	40
Колёсная формула (общее число колёс X ведущие колёса)	4×2	6×4	4×2	6×4	6×6	6×4